Fiizo (鉄道) どらまさ どらまさ

@つくし野界隈　東京メトロ8000系 　RICOH R10

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2010年9月8日、西武鉄道最後の現役電機機関車であったE31型電機機関車がこの度、大井川鉄道への譲渡が決定し、昨日陸上輸送の準備がされました。 今回の陸上輸送にあたりパンタグラフと台車は外されました。 譲渡車両はE32号機・E34号機、E33号機が部品取り用として輸送されます。 横瀬での撮影は学校の為できず知り合いのＹさんに画像を貸してもらいました。 携帯からの転送の為、荒かったら申し訳ありません。 長年活躍した、西武鉄道を離れようとしている... レッドアローも見送っている(泣) しばらくすると車体が宙吊りに... あ～ 積まれる... ┠萩山工場225┨ことデルタ住民さんにもらいました(笑) このような感じで輸送を 画像提供をしてくれたＹさん、萩山工場こと デルタ住民さんありがとうございます 明日も楽しみに コメントをする際の注意 コメントは全て管理人承認制と致します。 当サイト・blogに中傷だと思われるコメントまた、関係のないコメントを禁止とし警察に通知いたします。 またアダルト関係・出会い系等も同じく警察に通知いたします。

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行かねばならん！

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だんだんと色づいたりんごが多くなってきました。 しかし今年は暑い夏のために色のつ...

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今朝は下草が朝露に濡れていて、草むらを歩いていたらすっかり靴がびしょびしょになっ...

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ずっとコンテナをいじってますが、正直飽きてきました。とはいえココで放り出すとまた...

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最後の都心を走る　（９／９　両国－浅草橋間にて） 貨物線を北上へ　（９／９　北浦和－与野間にて） 最初で最後の上州路を行く　（９／９　井野－新前橋間にて） ９／９、幕張車両センター所属の１１３系マリ２１０編成とマリ１１９編成が廃車の為、長野総合車両センターへ廃車回送されました。 運転経路は、津田沼－新宿－大宮－高崎－長岡－直江津－長野間でした。 ご一緒＆お会いしました、ミネル。様。ｍ３６００様、その他ご一緒しました方々お疲れ様でした。 にほんブログ村 鉄道ブログへ(文字をクリック)

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久々に増備されるＥ７２１系　（９／９　戸塚にて） 東北へと向かう　（９／９　別所(信)－与野間にて） 後追い　（９／９　別所(信)－与野間にて） ９／７～９に掛けて、川崎重工で落成したＥ７２１系０番台Ｐ－４０編成～Ｐ－４４編成が、兵庫－新鶴見(信)－大宮操－黒磯－仙台間で甲種輸送されました。 牽引は、以下の通りになります。 ・兵庫－吹田(信)間　吹田機関区所属のＤＤ５１－７５７形 ・吹田(信)－新鶴見(信)間　吹田機関区所属のＥＦ２００－１９形 ・新鶴見(信)－黒磯間　新鶴見機関区所属のＥＦ６５－１０９２形 ・黒磯－仙台間　仙台総合鉄道部所属のＥＨ５００－６０形 ご一緒しました方々、お疲れ様でした。 にほんブログ村 鉄道ブログへ(文字をクリック)

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絵面的に言うと、なんとなく西武線の支線区を７０１系が走っているような感じでもあります。 ２０１０．８．６　三島～三島広小路間にて

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こんばんわ 昨日は台風、大変でしたね こちらも大変でした(汗 さて今日は、私用で東京方面へ行っておりましたので撮影もしてまいりました ３０分ほどですが(汗 では写真を少し 百合ヶ丘駅にて　５０００形　快速急行新宿行き 百合ヶ丘駅にて　２０００形同士のすれ違い いかにも珍しいような光景です 同じ２０００形がここでいい感じにすれ違ってくれたのは初めてです＾-＾ トップにもさせていただきました！ 百合ヶ丘駅にて　２０００形　フルカラーＬＥＤ表示器 これは現在少数の希少派です おそらく２編成のみかと思いますが… 以上３枚を記載させていただきます 順々に記載していきますので＾＾ これからも当ブログをよろしくお願いします！ では今日はこの辺で失礼します

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こんばんわ 昨日は台風の中ホタルは見られましたでしょうか 昨日は瀬乃とホタルが言い争う場面が見られましたね 予告編が出ていないので分かりませんが、どうなるんでしょうかね あと、盆太郎さん 石坂浩二さんがでていましたね 盆太郎はホタルと同じような感じの方で ぶちょうとは正反対でしたね まあ、それだけなんですが(汗 さて、次週が最終夜ですね 内容からすると、次回だけでは結婚まで行けないでしょうから「ＳＰ」又は「続編」又は「映画化」になるでしょう とにかく、予告編が出るまでのお楽しみですね＾-＾ では

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今日でこのネタも終わりにしますよ。 ＥＦ７０の対面にはオシ１７がいました。 内部...

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こんにちは！ゆーたんぽんのパパです。 国道沿いのコンビニでmasyamasya2007hawksさんと合流！ 飲み物とゆーたんぽんの食料を調達し、目指すは大畑俯瞰ポイント！ 国道は相変わらずの混みよう！ これも【ＢＳデジタル号】の影響なのか？ 車内ではＱ太郎さん、鉄さん、それにゆーたんぽんを加え楽しい会話が弾む そうこうしているうちに大畑俯瞰ポイントへ到着！ 激バを予想していたが、それほどでもない ただ置き三脚は何本かありましたが・・・ その中の一つに 「名古屋のＹです。１４時ごろ撮影に来ます。」 と書いてありました。 鉄さんに 「これが名古屋のダーと書いてあったらどうします？」 と尋ねると即座に 「蹴っ飛ばす！」 そんな会話をしながらここで暫し撮影タイム この日の大畑はクリアに澄んでいて、パパさんもあまり経験したことが無い ここが初めてのＱ太郎さんとmasyamasya2007hawksさんは撮影に集中！ 鉄さんはというと、ご満足モードで一眼すら出さない！ もう狙うべき被写体は撮り終えて、帰宅モード パパさんも一応は一眼を持ってはきたが あまり撮影意欲は湧かない！ “いつでも来れるや”との思いがあるからでしょうが 待つ事暫し、吉松行きの【いさぶろう号】がやってくる時間！ 真剣モードのお二人をよそに、とりあえず撮影！ お二人には悪いのですが、ここも少々食傷気味 なのでピントもいい加減！ 大畑ループを駆け上げって行く【いさぶろう号】を見送り ここでの撮影は終了！ この日、最後の撮影ポイント大畑駅へ向かいました。 にほんブログ村に参加してます。 ランキングが上がりますと更新の励みになりますのでクリックをお願いします。 にほんブログ村 鉄道ブログへ(文字をクリック) にほんブログ村 鉄道ブログ 九州の鉄道へ(文字をクリック) にほんブログ村 鉄道ブログ 鉄道写真へ(文字をクリック) 格安航空券【空旅.com】 イーバカンスの国内線 ＳＫＹＭＡＲＫ　ＡＩＲＬＩＮＥＳ はてなのウェブアルバムサービス 心に、ずっと残る旅！

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西武E31型電気機関車が大井川鉄道への譲渡が決まりました！ 明日公開予定

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ＪＲ東日本では「特急草津50周年キャンペーン」を、来月９日から開始します。以前は「草津」号は急行で、特急は「白根」号でしたが、愛称が半世紀続いたお祝いです。上の写真は今の姿です。 特急「草津」号は７両編成で上野と万座・鹿沢口を結びますが、その多くが上野と新前橋間でかつての「谷川」号だった特急「水上」号と併結して14両編成で走ります。183系や189系の臨時の場合は６両編成で単独で走ることもあります。 このキャンペーンで発表された文章で気になったのが「湘南色の185系」を走らせるという点です。 こちらは湘南ストライプの185系ですが、湘南色とは呼ばれていません。ちなみに湘南色の185系特急「草津」は、来月９日と10日の51号と11日の52号でお披露目となり車内ではイベントを開催、記念の乗車証も配られます。そして、その後の定期列車でも運用されるとのことです。 「湘南色」と呼ばれるのは、このカラーの電車です。かつて「草津」号が急行だった頃は、これに似た色使いをした電車が使用され、やはり水上方面とを結んでいた「ゆけむり」との併結されて運転されていました。 現在ＪＲからは完全に消滅した直流急行型で、しなの鉄道に渡った169系が湘南色に塗り替えのために現在工場に入っており、その電車を使用したらリアルに急行時代の再現ができるでしょうが、どうなるかはまだ不明です。 観光要素をより強めたジョイフルトレインも近々入る吾妻線、果たしてどんな湘南色の185系が走るのか注目されます！

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E257系 特急 あずさ 10号 新宿行き　 カメラ：OLYMPUS　SP550UZ 撮影モード：マニュアル 焦点距離：116.0mm(35mm換算) シャッタースピード：1/640秒 絞り：F5.6 露出補正：無し ホワイトバランス：晴天 ISO感度：100 撮影日時：2010年1月18日 撮影地：中央本線 鳥沢～猿橋間　新桂川橋梁東詰めにて 臨時列車などの情報は調べずに撮りに行ったのですが、ポイントに行ってみると早くも数名の撮影者の姿が!! 『さすが、中央線屈指の名撮影地、平日でもこんなに賑わっているとは･･･』と思っていたのですが、よくよく周りの方々の話を伺っていると、201系の試運転が走るとか、201系がここを走るのは今日が最後だとか、ということでの賑わいだったようです。 予想外の嬉しい収穫となりました。

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2010年9月8日、西武多摩川線はラッピング電車が9月11日に営業に就くことが決定し西武鉄道では今度のラッピング電車【秋】をテーマとした車両の出発式を行うことになりました。 開催場所は､多摩川線武蔵境駅是政のホーム。今度の┠秋┨も┠春┨・┠夏┨同様、沿線の小学生が｢秋｣をﾃｰﾏにして描いた作品を車体側面に掲載｡ 出発式では､掲載された児童への感謝状と記念品の授与など｡｢秋｣号の運行開始時刻は､ =秋号出発式運行開始時刻= 武蔵境 10時54分発 是政 11時06分着 西武多摩川線に最初に導入されたラッピング電車=春= 247F 今だに多摩川線走行を撮影したことがなく調子の悪い、ラッピング電車=夏= 249F 次々のラッピング電車となる予定の=冬= 253F これから今年中に西武多摩川線は高運によって営業が占領されるわけだが、自分が2008年に初めて撮影した時の低運占領時代が何処にいったのやら... コメントをする際の注意 コメントは全て管理人承認制と致します。 当サイト・blogに中傷だと思われるコメントまた、関係のないコメントを禁止とし警察に通知いたします。 またアダルト関係・出会い系等も同じく警察に通知いたします。

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試しに野菜ヤンマーコンテナを作ってみましたが、やはり製品に添付されていないコンテ...

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そろそろ南の地へ

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